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小型非营运二手车交易跨省通办落地-[资讯]

发布时间:2022年09月24日    点击:[1]人次

小型非营运二手车交易“跨省通办”落地

本月1日起,小型非营运二手车交易跨省通办在天津、太原、沈阳、上海等20个城市率先启动。

中国二手车拍卖平台天天拍车大数据研究院方面1日接受采访时认为,此举意味着中国将会有更多的个人车主,通过跨区域交易,把车卖出全国高价。

该研究院方面认为,跨省通办的落地实施,简化了二手车的异地交易,将有效激发二手车全国大流通的活力,利好二手车拍卖行业发展。数据显示,该平台跨区域成交比例高达70%。

据悉,受到各地的经济发展程度、车型偏好、文化背景等因素的影响,同一台二手车,在不同的区域的成交价格不同,产生了区域溢价。与二手车传统交易方式相比,二手车拍卖平台,在跨区域交易方面有着独特优势,可以打破本地交易限制,更好地实现二手车的市场价值,使个人车主受益。

数据统计显示,在二手车的跨区域流通过程中,汽车保有量较高的区域,以车源输出为主。该研究方面指出,总体来看二手车区域流向规律为:一二线城市的车源向三四五线城市流通,东部沿海城市的车源向西部内陆城市流通。

分析显示,上海的二手车主要流向山东、安徽、江苏等地;北京的二手车主要流向内蒙古、河北、天津等地;广东的二手车主要流向广西、湖南、福建;四川的车源流向重庆、贵州、甘肃;浙江的车源流向安徽、江苏、上海;江苏的车源流向山东、安徽、上海;天津的车源流向辽宁、山东和河南。

大数据分析显示,不同区域对于不同品牌也有着鲜明的偏好。品牌的本地保有量越大,市场行情越好。广东、广西市场更青睐本田、丰田;江苏地区则对福特、起亚、雪佛兰等品牌的接受度更高;奥迪、奔驰和北汽在北京地区备受追捧;相比之下,上海地区的汽车品牌竞争较为激烈,大众、比亚迪、雷克萨斯、宝马、别克等众多品牌,在当地消费者心中的喜好程度难分伯仲。

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