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5月份装载机国内需求放缓出口强势增长

发布时间:2021年12月16日    点击:[4]人次

5月份装载机:国内需求放缓 出口强势增长

5月份装载机:国内需求放缓 ◆国内市场预期前高后低,出口全年看好。1-5月,龙工、厦工、柳工、临工累计销量均在18000台以上。一线品牌的市场竞争越来越激烈,...◆国内市场预期前高后低,出口全年看好。

1-5月,龙工、厦工、柳工、临工累计销量均在18000台以上。一线品牌的市场竞争越来越激烈,市场占有率进一步趋同,其中临工的增长速度远超过前三甲,达到44.02%;柳工增幅较少,仅有6.27%,远低于行业整体水平;在二线品牌中,徐工、山工、常林和山东德工增幅较大,成工表现很弱,出现负增长。

与2010年对比情况来看,龙工的市场占有率略有下降,柳工下降幅度较大,厦工与临工上升较快。其他企业市场份额涨跌互现,但总体来看,市场集中度进一步向优势品牌集中。

◆竞争稳定,行业集中度进一步提升。

1-5月,5T产品占有率最大,为68.26%;其次是3T,市场占有率为21.69%。5T以上大吨位及3T以下小吨位增长率较高,明显高于行业整体水平。传统优势吨位3T及5T增幅放缓,尤其是5T产品,份额出现缓慢下降。趋势上看,市场需求向全吨位产品扩散,小型机及特种机孕育一定机会。

四家龙头企业在5T产品上的销量均在7成左右,厦工2T以下产品份额接近12%,是龙头企业中最高的。二线品牌,常林股份和福田雷沃的产品结构相对平均,尤其是常林股份,其2T以下份额达到10.91%,远高于其他企业。

◆出口增幅超七成,高增长延续。

2011年5月份,我国出口销售装载机2,320台,占销售总量的10.17%,同比增长95.45%,环比增长4.04%;1-5月份,累计出口10,008台,占总销量的8.21%,同比增长78.43%,出口市场增幅远高国内市场。1-5月份,柳工累计出口销量继续排在第一位,达到了1738台,市场占有率达到17.37%;徐工科技累计出口1505台,占有率为15.04%。临工和山东德工的出口量也比较可观,均超过1200台。龙头企业中,厦工与龙工出口量较低。

5月装载机市场表现较挖掘机要好很多,环比降幅较挖掘机高出20多个百分点,但1-5月累计销量增幅不及挖掘机。整体来看,工程机械各细分机种中,装载机需求稳定性较好,行业波动性弱于挖掘机。从中国工程机械商贸网调查情况来看,部分装载机龙头企业对下半年及明年市场谨慎乐观,近期采购生产量较4、5月份有所恢复。从需求角度看,6、7月份市场存在进一步下滑的要求,保障房开工高潮将在9、10月份,届时对需求有明显拉动作用。

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